这回组织拍卖的人，是泽华宗的一个弟子，这家伙在宗门里边，就经常做生意，在这方面算是非常有经验了，于是一上来就开始。进行各种各样的拍卖，首先就是那些处于，比较低端的乌木了。都是六十到六十五丈胸径的乌木。这一组总共有四根组合式拍卖，不接受打乱式的拍卖。你要是想买一根，不好意思，你去找那些买下四根的人去商量去。至于以后如何根本没有人管，百族势力相对来说，内部的情况比较复杂，比较纷乱，而魔族则不一样，他们很多的大族群，在这种事情面前相对来说还是非常团结的。
对于这打包的拍卖方式，他们是最喜欢的，一根六十丈胸径的乌木，基本上可以截出五段可用的木料。也就可以搭在一万五千人左右，相对一个族群，比较少的魔族来说是完全足够了，但是这一次魔族所求甚大。所以说他们对于，这种数目的需求量，也是非常之大，一上来拍卖就进入了，白热化的状态，有些人喊的我出多少个神石，我出多少多少神石，结果这个拍卖的人说，“哎，我说开始了吗？我说怎么买了吗？”
“你们这些人后猴急这个样子，有没有搞错，东西是我们的，我们说卖什么就卖什么，听好了小爷不要，你们什么狗屁神石，小爷要的是那些，等级不错的炼器材料。至少要达到圣王境级别的材料，那些圣灵境和灵身境级别的材料，就不要往出拿了，我们不接受这样的垃圾。”台下有几个灵身境的存在，还有几个圣灵境的存在？
这些家伙听完之后，心里边想，“马蒂，你这是不是骂我们，这些人也是垃圾啊？”台上这位，可不管台下你是怎么想的，总之怎么蛮横怎么来。于是继续说道，“而且我们是以方的形式进行拍卖。这四棵树底价二十方圣王境材料，圣王境材料和准神境材料之间的价格兑换为一比十五，也就是说十五方圣王境的材料，顶得上一方准神境的材料，好了可以开始报价了。”一下子把那些来参加，拍卖的人都给搞无奈了。
还有用灵材卖东西的情况吗？这种拍卖方式，针对于百足势力来说，的的确确有些应接不暇了，相对来说他们资源量，要比魔族差的不是一星半点，很多好东西都被魔族抢走了。魔族听到这样的拍卖方式，心里边也是很高兴啊，他们手里边的材料有很多。而且圣王境的材料，在他们看来使用的空间，和范围也不是很大。最重要同一种材料数量如果太多，其实也就没有什么价值了。在广元界像圣王境淬炼矿场数量非常之多。
有的地方甚至开采百年，材料还源源不断的被开采出来。魔族手里边存的这些材料数量不少，他们通常都用这些东西，跟百足的人换取，他们想要的资源。接下来第一批乌木的拍卖，进行的是如火如荼，不过杨浩宇发现百族的势力，由于没有竞争力，所以说乌木的价格，被魔族压的很低。第一批木头卖的价格就很不理想，第二批胸径达到六十五到七十五丈，之间的木头开始进行拍卖了。这一次这小子也吸取了经验。
直接以准神境的材料进行拍卖，而且报的底价非常之高。家就要十方精炼过的准神境材料。要么就是同级别，年份达到一万年以上的灵药。百族的人参与其中的就更少了，随着乌木的数量逐渐减少，那些胸径超过九十丈的乌木，价格也翻着发的涨，最后以半神境的材料来进行衡量。这一下子来的人可就更多了，而且杨浩宇也感觉到，周围来了不少的魔族半神剑的存在，就他的发现至少，有三个家伙都是半神境的。
这些人不是来看乌木的，而是来看暗影魔道的，你要知道暗影魔道，把这些乌木卖了。这么多的材料。这些半神境的魔族，也开始感兴趣，但碍于两个半神境的可用，他们也不愿意出手，又不知道死活跟自己一番争斗，自己万一倒了霉，那就麻烦了。杨浩宇，赶快给泽华宗的这个弟子传音道，“差不多就放手吧，不要再等价格了。过一会儿半神境的数量太多，我们可能就压不住场子了。”这小子也很聪明。
知道杨浩宇的意思，于是很快的将，最后一批三颗胸径，达到一百丈以上的乌木完成了拍卖，价格虽然不高，但是也从魔族手里边，坑出了不少的材料，而姗姗来迟的几个半神境的魔族，看到这样的情况，还没做出反应，暗影魔道的人已经跑了。这片区域里边法则混乱，这些半神境的人，也不愿意待在这里太久，对于这些乌木也就，是第一阶段的比赛需要罢了。这是百族的人有些抱怨了，“你们暗影魔道不是，一直针对魔族势力吗？这次怎么把，东西都卖给他们了？”结果那拍卖台上的横幅翻了过来。
上面写着各位亲爱的朋友。“十五天后，我们将在断崖码头，拍卖成品船只。到时候欢迎大家惠顾！”这会儿百族的人才反应过来，哦，这些暗影魔道，应该是搞了不少的材料，已经开始建船了，十五天之后就能直接买到船了。是有些人不放心，大声喊道，“暗影魔道能说一说吗？你们总共有多少船？能够装多少人啊？”这是横幅的布标又翻了过来，“我们船只数量不详，但是装上几十万人，应该问题不大。”
“我的船只乘客量数目不多，但是到了那一天，你们一定会有惊喜的。相信我们的船虽然乘客数量，不比魔族的多，但是绝对能够，让你有意想不到的收获。”你要知道十五天的时间，在万鬼翻当中就相当于，大半年的时间。而且杨浩宇他们，把船只的级别，搞成了三个等级，第一个等级就是，那些传统方式建造出来的船只，速度至少比魔族他们，打造出来的要快上三倍，也就是说这样的船只，至少第一阶段，往返两到三次接送他们的人员，方便快捷又省钱。