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第38章 组装行星发动机

    暂缓返回地球,对于陆昊团队来说是一个挑战。毕竟已经在月球上待了接近6个月,玄武号上的食物和水都需要紧急的补充。

    不过,流浪者号小行星已经脱离了木星的引力,开始接近火星的远日点,这个距离看上去很远,但是对地球和月球来说,生命几乎已经开始了倒计时。

    华国在接到日国传来的情报后,得知了米国核爆小行星幕后的阴谋,决定加速推动行星发动机的试车,利用行星发动机的推力,改变其运转轨道。

    行星发动机体型巨大,它的运转原理是通过重聚变反应堆制造出100亿度的超强磁场,驱动等离子体装置,给行星发动机提供动力。

    行星发动机的重聚变反应堆的燃料分为两种,

    一种是普通的固体燃料,地球上的任何矿物甚至是岩石都可以。不过使用固体燃料的行星发动机,体型太过于庞大。

    最初设计的固体燃料行星发动机有20000米高,主体直径4000米,基座直径6000米,要想产生1500亿吨的推力,则需要挖空一整座山。

    这种行星发动机,基本上没办法脱离母星的,因为没办法带走燃料场。

    而另外一种型号,则是使用氢元素为燃料产生聚变,自带重元素料仓。

    相对于使用普通固体燃料的行星发动机,这个型号的发动机算是微型化属于迷你版的了。即便是迷你版,竖起来也有2000米高,主体直径400米,基座直径600米,组装完毕后,就犹如科幻电影里的银河战舰。

    不过由于氢元素在重聚变时非常的不稳定,很容易酿成核灾难,因此最理想的燃料则是月球上的氦三。

    氦三属于惰性气体,相对于氢元素的活跃,氦三不但相对稳定,而且在重聚变时产生的能量是氢元素的百万倍。

    目前华国的研究人员,已经成功实现氦三的固体化,只是地球上的氦三太少,而月球上氦三却分布广泛。

    因此出于考虑安全和燃料的因素,在月球上试车行星发动机最为理想。而月球基地的材料工厂,已经开始利用月壤提取氦三,在这里,我们将这种发动机称为“氦三行星发动机。”

    氦三行星发动机产生的推力是非常强大的,别看只有普通固体为燃料的行星发动机的十分之一,但是依然可以产生出1500亿吨的推力。

    氦三行星发动机有两种动能,一个就是刹车动能,用来捕获小行星,将速度降低到第三宇宙速度,推动小行星脱离初始轨道。从理论上讲,十台氦三发动机,就可以帮助木卫二脱离木星的引力。

    氦三行星发动机的另外一种功能,就是加速度,未来可用于超重型运载火箭,或者是改装成星际战舰。

    加装粒子加速器的氦三行星发动机,如果在月球上发射,速度可以达到光伏的20,只需要5年,人类就可以冲出太阳系。

    由于月球基地还没有完善,生产氦三行星发动机的所有组件都是在地球上完成的,然后通过太空货柜运抵月球南极,由工业机器人组装。

    为了阻止米国应对米国对流浪者小行星进行核爆,小行星天体防御计划的负责人李景琪和他的副手王阳,携带两架白帝号空天战机,与太空货柜同日被长征M重型火箭发送到月球的南极,与陆昊团队汇合。

    这一次,海南航天发射基地陆续发射了12枚长征M火箭,仅氦三行星发动机的组件就装了10个货柜,

    其他两个太空货柜一个装载的是给玄武号补给的食物和饮用水,还有其他生活物资;另一个装载的是李景琪和他的副手王阳,还有他们携带的两架白帝号空天战机。

    李景琪这次带上月球的两架白帝号空天战机,是南天门计划研发的第二代战机。配备了激光武器和等离子炮,可以在深空中执行战斗任务。

    当然如果米国听从华国的建议,不使用核弹引爆流浪者小行星,那么华国的白帝号空天飞机就不会对米国的太空人员发动攻击。

    李景琪和他的副手王阳抵达月球南极后,被眼前的月球基地规模惊呆了。

    他以为所谓的月球基地,不过是几个实验室,没想到居然是一座城堡,而且还有四座大型的太阳能发电站为为她提供动力。

    原来,这段时间,机器人万户率领他的拓荒者军团开始在月球上铺路,将月球基地的生活管理区、试验基地、四个材料和物资加工厂、行星发动机组装车间、空港码头链接在了一起。

    最为壮观的是拓荒者军团还在月球基地的上空,架设了一个巨型的透明穹顶,将月球基地的8个功能区全部保护了起来。

    为了不影响月球空港码头在未来执行发射任务,还专门为空港码头的发射基地设计了一个天窗。

    罗妮卡在玄武号中收拾出了一间起居室,给李景琪和王阳住,那两架白帝号战机也被机器人推到了山洞中暂时封存了起来。

    在享受完月球的第一顿美食后,陆昊让张硕和维克多,驾驶月球漫游车陪李景琪和他的副手王阳,参观了整个月球基地,让他们开开眼。

    由于生活和实验区还没有配套模拟地球的生命保障系统,因此在基地内进进出出的都是拓荒者兵团的机器人,他们开始在工厂内组装行星发动机。

    原来,这次李景琪一行登陆月球,带来了行星发动机所有的结构图和安装图纸,张硕把这些图纸扫描后输入玄武号的大数据中心。

    万户读取之后,按照结构图和安装图原理,开始调配了1200个机器人进行分组、分段的组装行星发动机,然后完成最终的组装工作。

    生产行星发动机的组件非常复杂,组装行星发动机的工作强度也很大。因为要组装的组件大大小小足有几百万个,除了重能反应堆、等离子体装置、转向机、返回器等大型设备外,还有大大小小的其他部件,而且很多都是精密仪器。

    在机器人万户的指引下,李景琪和他的副手王阳在月球上见证了什么是机器人操控下的智能化流水线作业。而且每一个机器人接到指令后,都严格的按照行星发动机的结构图进行安装,一点点的细微错误都不会犯。

    李景琪和他的副手王阳同样和陆昊当初一样,对智能机器人的工作效率和精密度感到不可思议。要知道,如果在地球上组装行星发动机,光把图纸看透就得需要很长的时间。

    经过20天的高强度劳作,万户调度的1500个智能工业机器人终于完成了人类首台氦三行星发动机。

    月球,将迎来氦三发动机的试车实验。