在他们发布会同时公布的预定渠道里上。
短短一个小时，各个公司的汽车销量就已经纷纷突破100万辆，各家企业的总订单量更是达到惊人的600多万辆。
要知道，这仅仅是一个小时的预订量啊。
如果把时间拉长到24小时，拉长到一周、一个月、甚至一年，那么他们的销量将会增长到何等恐怖的地步。
尤其是在多达14亿人口的华夏，飞天自古以来就是所有国人的梦想。
现在他们终于能够凭借一款汽车，让普通人也能够实现飞天梦了。
可想而知它产生的吸引力会有多么大。
无论是逗音、筷手还是贴吧、论坛等等，凡是只要有网络的地方，全都是在讨论飞行汽车的相关信息。
甚至在全国统一的相亲相爱一家人群里面，也一改往日的养生信息，开始讨论起飞行汽车来。
即便是那些不懂技术的老头老太，现在也讨论得非常热烈。
“太牛逼了，太强大了，这个飞行汽车简直满足了我对飞行汽车的所有想象，没有比这更完美的设计了。”
“豪华、先进、科幻，这个汽车单是放在家里我就感觉每天看都看不腻，拥有这样一辆汽车绝对是我毕生的梦想，可惜我现在还买不起高档的，只能买辆低端的先感受一下它的性能了。”
“不得不说仙影集团真的是把飞行汽车的定价策略玩到了极致，从百万级、上千万的顶级奢华，到十几万的普通家用车，直接覆盖了所有人群。”
“而且不光是价格分段，而且还联合斑马、笨茨、凹笛、别致、YBD等车厂，分别负责不同的车型，可以说满足了全世界所有人类的所有需求。”
“论设计非常超前，论价格无法挑剔真，的恐怕没有一个人能拒绝这样一辆飞行汽车，不用想都知道这肯定卖爆了，我只恨自己下单慢了，现在至少要排产两个月。”
“楼上的兄弟才排上两个月你就知足吧，我就付款的时候输错两次密码，我踏马的排产周期就排到了半年后，唉，这半年我可怎么过啊。”
这个世界上有人忧愁就必有人欢喜。
比如仙影集团的二掌门徐博然，这次在他的软磨硬泡下，成功升级飞行车队的领队，同时也是全球首款飞行汽车的第一位车主。
单是这个名头，就是多少豪门富公子哥花钱都买不来的。
在亿万双眼睛的注视下，徐博然开着全球第一辆飞行汽车开始首次试飞。
尤其他那辆还是特殊定制的雷电纯金版，骚出天际，让他赚足了所有风头。
当然那他一个人废还是不够的，等他浪了几圈之后，又带着身后庞大的飞行车队，以极快的速度向前行驶
除了基础常规操作之外，他们还在自动驾驶系统的帮助下不停的在各个飞行城之间来回切换，展现着优秀的机动能力和驾驶体验。
在联网指令下，包括他自己在内，还有笨茨，斑马，凹笛等车企的老板以及工程师，以及上万名志愿者。
总计一万多人，每个人都乘坐一辆飞行汽车，在划定的区域形成一张密集的交通网，飞速驰骋。
如果按密度算，这个交通网的车辆密度已经超过了绝大多数城市高峰期的车辆密度。
因此比刚才徐博然一个人试驾显得更有说服力，也更加符合现实生活。
可是今天是在这样的高密度交通压力下，飞行汽车仍然能够凭借自身优秀的性能，完美完成一系列避障动作和路线规划能力。
虽然在一层层的交通网站看起来车水马龙，但是每一辆车都进行的井井有条，然后按照自己的计算，以最快的速度达到了预设的目的。
这一场酣畅淋漓的飞行汽车首秀，让全世界人民都看得热血沸腾。
那些原本只下单了一两辆车的人纷纷又再次打开软件进入官网，再一次下单。
而这一次他们就不只是买一辆了，有的人不差钱的甚至三辆五辆地买。
因为他们很清楚，这样的神车一旦交到自己手里，就绝对不舍得再给别人开了。
为了避免引发不必要的家庭矛盾，索性对凡是有驾照的家庭成员一人一辆，谁也别争。
因此在这场首秀之后，订车数据再次出现数十倍的暴增。
单单是排产的车辆，就已经达到了4,000多万辆。
试驾之后才仅仅几个小时的时间，就达到了往年全球汽车总销量的一半。
这个数据的恐怖，只有真正身处在汽车行业的人才知道ta3有多么可怕。
作为飞行汽车的生产商和销售商，笨茨、斑马、凹笛、别致、YBD等公司的老总，现在已经笑的合不拢嘴。
因为他们心里很清楚这个市场，在以后将独属于他们这几家车企。
别的公司想靠自主研发追上这个技术水平，已经是永远不可能的了。
以仙影集团和神隐门的强大研发能力，等到别的公司追上他们现在的水平的时候，他们早已经自己迭代了不知多少代了。
一代领先代代领先，然后永远领先，这句话可不是开玩笑的。
但是跟他们的开心快乐形成鲜明对比的，则是日系车企、泡菜系车企、鹰酱系车企老板的悲伤。
他们现在已经气的得抓耳挠腮，茶水杯都不知道被摔了多少个。
为了不让华夏和这几个车企独吞这么庞大的市场，他们决定费尽心思，最后却只变成一阵谩骂。
尤其是鹰酱系车企的老板，现在更是眼都红了。
“法克！4,000万台！足足4,000万台啊！这还只是他们刚刚发布几天的销量，就超越了全世界总销量的一半，对我们来说简直太讽刺了。”
“在座的各位都是全球汽车行业的领导者，我想大家也不要在这里听我愤怒了，大家都说说我们该怎么办。”
劳伦·劳斯实发泄完一通之后，才想起这是一场会议，才开始叫各大车企负责人发言。
刀奇汽车总裁巨石普·莱恩。
汗马汽车总裁杰森斯·坦森。
天纵汽车集团董事长麦克逊。
林垦汽车集团董事长奥特·兰多。
击谱汽车董事长康纳·杰恩。
这些人曾经全都是叱咤全球汽车市场的领导者。
但是自从上次被苏白狠狠的冲击一番之后，他们的市场份额就急剧收缩，也只剩下在他们鹰酱国本土的销量而已。
至于小日子市场、泡菜国市场的销量，直接可以忽略不计。
曾经的全球巨擘，如今被迫搜索成了本土地头蛇。
他们积攒多年的怨气，也在这时候彻底爆发。