水磨区的重大安全事故发生后，执委会没有选择捂盖子，而且这么大的事故想捂也不住，还出于教育示警的目的向大众公布了事件所有的细节。
事故发生后《澳宋日报》等报刊对此次事故进行了连篇累牍的报道，关于此次事故的细节、相关人员处理方式、安全生产教育与示警、相关科学原理普及等等霸占《澳宋日报》一个周的头版头条。
除了用报刊进行宣传，执委会内部也下发文件，要开展全国范围内的安全隐患大检查、加强工人职业技能训练、继续完善安全生产制度，在紧抓生产的同时，也必须要注重生产安全。
加强自律自省，深刻对日常工作之中的不足之处深刻反思，要做到举一反三，让此次事故起到“发生一起警示一片的效果”，争取在以后的生产中减少甚至消除此种重大事故的发生。
虽然事故发生了并且非常惨重，但是日子还得继续过，工厂的生产还要继续，危险的化工业也要继续发展，各种可能产生重大事故的大机器也得换装，不能因噎废食，只有生产力不断发展才能增强澳宋的综合国力，提高平民生活质量。
发展是需要代价的，这个代价有大有小，作为后世来人的穿越众不是神仙不会无中生有，当年那些国家工业化付出的代价澳宋也会付出。
只不过有了穿越众的未卜先知，这个代价会小的多罢了，同比当年那些国家工业化时付出的代价，出的各种工业事故，澳宋这点代价已经显得有些微不足道。
除了以上，此次事故也推动澳宋的消防事业的发展，之前虽然执委会对消防事业也很看重，但是也没那么看重，毕竟经济为先嘛。
这次震惊澳宋全国的事故发生后，执委会也不能继续当鸵鸟了，于是执委会增加了对消防方面的拨款让他们增加雇员购买更多专业的装备，同时也给科学院下了任务研究出更先进的装备。
专业的消防装备是非常重要的，没有好的装备就算消防员们是铁打的也救不了大火大灾，更别说救人了可能有时候连自己都救不了。
水磨区这次灾情没有扩散除了众志成城，各司其职发挥出了整体功效以外，还有专业装备的功劳。
水磨区作为工业区容易出现重大消防事故的事，澳宋官方也知道，所以水磨区消防局的人员和装备配置比新安区官员老爷办公的地方还豪华，澳宋目前最先进的消防装备他们全有。
特制的消防水车（马拉的马车）、消防云梯、密闭过滤效果好的消防服和防毒面罩等等，不过消防服和防毒面具的功效的确还有待改进，这次事故的烟雾过多导致消防服漏烟，一些参与救援的消防员吸入了少量毒烟被送进了医院。
不过这不是质量问题，纯纯技术和材料问题，等开拓乡的橡胶大规模生产后，估计能改善好。
水磨区的事故并没有影响到海军，王海胜再一次来到军港，今天他不是来参观新装备的，他是来给人送行的。
随着海军主要舰艇的蒸汽动力改造完成，环球航行计划正式开始，本来年前就该出发，但出于人性化考虑最后海军部还是决定让即将远航的船员们在澳宋过完农历新年再走。
这次执行环球航行任务的船只一共有三条，一艘海军战舰“澳宋之龙号”，两艘补给舰。
澳宋之龙号作为穿越级战舰吨位只有300多吨，而后面建造的补给舰反而每条吨位高达600吨，整个舰队总吨位1500多吨，而且三艘舰船都进行了蒸汽动力改造，足够完成全球航行任务了。
至于带队指挥官自然就是澳宋之龙号的舰长白烟了，他是目前澳宋海军拥有最多远洋航行经验的船长。
而且他现在已经是中校军衔了，由于澳宋海军更大吨位的新船还在造船厂里加班加点的制造，所以白烟现在只能屈居在小吨位的澳宋之龙号上，等海军换装以后他就能上“七星级”战舰上服役了。
舰队上除了常规配置的海军人员以外，还搭载了一个连的陆军，毕竟全球跑总会有上岸的时候，万一遇上了危险也有还手之力。
现在海军还没扩军，之后七星级战舰服役后的水手都得扩军后才凑的齐，没办法搞海军陆战队，只有先让陆军兄弟先配合着，这一路上岸的交流要是没有陆军保护，白烟怕不是要成第二个“麦哲伦”。
为了达到科研和交流的目的，船队还配上了几十名学者和足够的翻译人员。
澳宋目前没有本科大学，只有两所专科性质的学院，一所是澳宋政务学院专门培养官员，一所是科学院下属的澳宋科技研究学院，在澳宋获得高中文凭的学生或者移民来澳宋时就有高文化水平的移民可以考取。
所以那些所谓的“学者”大多都是澳宋科技研究学院的在读高年级学生，随着船队航行全球航行一圈不仅可以为国家做贡献，还可以丰富自己的知识阅历。
要是够认真或者运气好回来以后还可以发点论文，有了论文毕业基本就稳了，搞不好还可以直接进科学院工作，这辈子拿上铁饭碗。
除了人员还有补给，船上装的最多的补给就是燃煤，为了降低蒸汽机的故障率提高单位燃料的行驶里程，环球船队的煤全是精挑细选出来的优质无烟燃煤，热值高烟尘少含硫低。
说完燃煤就说最重要的食物和药品了，执委会和海军部对于这次全球航行极为重视，为保证船上人员的身体健康，澳宋目前所有能产的药都给他们配备上了。
除了各种耐储藏的食物，为了保证全体航行人员的饮食营养与健康，这次给他们配给了真正的“罐头”。
这种罐头不是之前那种易碎笨重的玻璃罐头，而是由马口铁包装的真正意义上的“现代罐头”，现在澳宋的马口铁产量还低，试生产出来的所有罐头都用来支持这次环球航行了，连军队都还没吃上这种罐头。
蒸汽机的备件也是极为重要的，此时澳宋的加工业比起后世落后了十几条街，造出的蒸汽机是能用，但是故障率可不低。
环球航行一圈下来估计三艘船上的蒸汽机坏的次数都得上两位数，不过船是是风帆和蒸汽混合动力的，就算最后蒸汽机彻底坏了也不怕，靠着风帆也能回来。
其他科研工具、金银货币、各种杂货就不一一列出了。