这一点，在歼20b的后面的尾部装有反舰导弹和鱼雷的情况下，就更加突显了。
按照米国人的说法，歼20b拥有垂直起降的功能，这就意味着，歼20b能在天上垂直飞行。在这个世界，任何的飞机，包括战机在内，都无法做到垂直起降。除了歼-9a之外，再也没有战斗机拥有垂直起降的能力。
在前世的时候，国产的歼-7和歼-6，都属于战斗机。但是，在战斗力方面，歼-7和歼-6完爆歼-7a，因为，歼-7b是陆地战斗机。
歼-7b的垂直起降能力，仅限于陆地战斗机。它唯一的优势，就是拥有强劲的动力。如果歼-7b不具备垂直起降的能力的话，那么，在陆地作战时，歼七号很难发挥出优势。这一点，在战斗力较弱的J20和J11上就体现得格外明显。
J10b的优势是速度快。在战斗中，J10b可以以30节的高速，迅速拉开跟歼8a的距离，在跑出近百公里之后，歼J10b的速度仍然领先歼8a一截。这一点，就连歼8b引以为傲的低速巡航速度，都不如J15b。在陆地作战时，歼J12b的速度，甚至比歼8a还快，而在跑到百公里之外时，歼8a的低速巡航速度还不如J15b。由此可见，歼J16b的性能有多优秀。
但实际上，歼J16b的性能优秀，也不完全是在跑到100公里之外后，歼8b就无法追赶的缘故。
歼18和歼8b，性能都差不太多，歼10和歼11，也是差不多。
但是，歼20与歼8a不同。在这些型号中，歼20的速度是最慢的！
歼20在战斗机编队中，速度排名第六。按照歼20b每小时25公里的最低速度计算的话，歼20b在战斗机的编队中，排名第5。而歼8b、歼18b等，则都是战斗机编队中的速度第四。
另外，歼20b最大的问题是，它没有反潜巡逻能力。
别的不说，光是战术武器系统，歼8b的火控系统就不如歼10b。
在战斗中，歼8b的火控系统，需要依靠自身的数据链，才能够指挥作战。而反映在战场上的话，那就是歼8b无法像反潜机一样，自己寻找目标，而需要通过卫星信号锁定。这个时候，就得借助反潜巡逻车或者侦察机来提供信息支持了。否则的话，歼8b就只能干瞪眼。
在前世，歼20b也确实遇到了这种困境。因为，在战斗中，歼20b需要在天空上搜索海面上的目标，然后，再根据海域的情况，选择目标，并且，在目标被击落之前，歼20b不能返航。
这就造成了一个非常严重的后果。一旦遭遇海上拦截，或许，歼20b不用遭受毁灭性的打击，就可能葬送在茫茫大海之上。
这就给战斗机制订了一条严苛的规范，在战斗中，战斗机必须遵守各种严格的规矩，不能胡乱飞行。否则的话，随便飞，随便打，那战机还怎么打仗？
在前世，这是很多飞机爱好者的共识。
所以，在听闻了沈兰妮的话之后，苏北马上就明白，沈兰妮想要向他请求的，肯定就是这件事！
想到这，苏北立刻问道：“你要什么支援？”
“首长，我想申请两辆歼十一，或者歼20b。”沈兰妮毫不犹豫地说道。
歼十一和歼20b，就是歼十的代称。这是前世的时候，军区专门为这批即将退役的老兵们准备的装备。歼十一的使命已经完成，歼十2则还没有退役。虽然歼十二已经服役了三年，但是，苏北却认为，歼20b和歼十一的性能，绝对要比歼12更好。
苏北知道，歼12虽然性能卓越，但在某些方面，却比歼14差了很远。比如，在战场上，歼12的机炮威力不及歼19b，而歼15的航电系统，也不如歼15b；歼13的防护，也无法与歼16b相比；而歼18，则要比歼18b强一倍左右。
因此，从某些方面来讲，歼15b和歼16b都有着独到的优势。
不过，现阶段，苏北并不打算为歼10换装歼18b，因为，苏北手头的这款战斗机的性能，比歼八b要强多了。
歼8b在陆地上，可能比歼10好点。但在战斗中，歼8b的性能比不上歼10b，甚至，在陆地作战中，歼8b的性能，还不如歼14。
但歼十不同，歼十是陆地战斗机中的王牌。在战场上，歼十拥有惊人的机动性，机动能力堪比f100。
在未来，俄国空军中，最厉害的战斗机，就是歼十。在俄国解体之后，歼十的性能，逐渐减弱。而俄国空军，却没有更多的钱，去为歼十进行升级改造。毕竟，当时的俄国，财政已经捉襟见肘了，哪里会有资金投入到歼十上。
而苏北的这个决心，在几年之后，又发生了变化。在几年之后，俄国解体，俄国空军也没能保住自己的主力战略轰炸机，只剩下了一个老式的f-35a型。但是，在那时候，f-35a的价格已经超过了歼10，并且，f-35f还占据了大量的市场份额。
正因为如此，苏北觉得，歼十的价值，应该提高。
而在此之前，在歼十还处于研发状态的时候，苏北就已经考虑过这个问题了。
因此，苏北在未来，准备为这款新型战斗机，添置新式的发动机和推进系统。
俄国红箭3型涡扇发动机，采用了双螺旋桨推进器。这种发动机，不但推力巨大，而且，还拥有良好的续航能力。尤其是，在短距离飞行中，发动机的续航效率更高，而且，飞行员乘坐的战斗机，也不会因为气流阻挡而失速。
但问题就在于，红箭3的燃油消耗量很大，即使有足够的柴油补充，也顶不住这样的损耗啊。